腾势B5（方程豹豹5的海外叫法）最近在ANCAP（澳洲新车安全评鉴协会）测试中拿到了五星评级，但过程有点戏剧性。
儿童乘员保护得分率高达95%，创下该机构历史最高之一；成人保护也拿到86%，成绩不俗。然而，在“碰撞兼容性”这一项上，它被扣满了8分——原因挺少见：车身太硬了。
50km/h正面偏置碰撞中，豹5的乘员舱几乎没变形，无明显溃缩，驾驶员头颈、大腿保护全是满分。但问题出在对向的模拟测试车，直接被撞飞出轨道。
ANCAP认为，这种高刚性的前部结构会给对方车辆乘员带来更大风险，因此扣光了该项分数。
答答点评：保护自己却被扣分，这算不算“硬”的代价？对车主来说，车身结实当然是好事；但从道路安全角度看，碰撞兼容性确实值得关注。豹5用硬核实力树立安全新标杆—够刚是真够刚，只是路上碰到它，别的车可能得心里有点数。
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